滴滴自动驾驶与广汽埃安合作L4新车已登陆工信部新车目录。
作者 | 颐圣
编辑 | 志豪
车东西10月11日消息,就在刚刚,滴滴自动驾驶宣布完成D轮融资,总金额达20亿元人民币。
据悉,本轮融资由中关村科学城科技成长基金、北京市信创产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴集团本身共同参与。
消息显示,本次融资所得资金将重点投入AI核心算法研发与L4级自动驾驶应用落地,推动滴滴自动驾驶在技术创新、规模化运营及商业化闭环等方面的进一步突破。
企查查信息显示,加上本次融资,滴滴自动驾驶已累计拿下至少约130亿元人民币的融资,软银、法雷奥、广汽集团、广州开发区、IDG等各类资本都曾对其进行了投资。
目前,滴滴自动驾驶已在北京、上海、广州等11座城市部署超3000辆L4级自动驾驶测试车,累计测试里程突破8000万公里。
01.
与多家车企达成合作
拿下多轮融资
2016年,滴滴联合创始人张博组建了自动驾驶技术研发团队,专攻L4级自动驾驶系统,开启了滴滴自动驾驶的初步业务探索。
2020年6月,滴滴在上海首次面向公众开放自动驾驶服务,实现了从实验室到真实道路的关键跨越,为Robotaxi商业模式验证积累了宝贵经验。
同年,滴滴自动驾驶完成A轮融资,软银愿景基金独家投资超5亿美元(约合人民币35.9亿元)。
2021年,滴滴自动驾驶进一步扩大"朋友圈",与广汽埃安、比亚迪等车企达成战略合作。
2023年是滴滴自动驾驶技术突破的关键年,公司推出Orca虎鲸计算平台、北曜Beta激光雷达等核心技术,并在上海率先推出24小时无间断服务模式。
2024年4月,滴滴与广汽埃安合资成立"广州安滴科技",加速推动L4级自动驾驶车型量产。同年10月,公司完成C轮融资,广汽集团领投2.98亿美元(约合人民币21.4亿元)。
2025年7月,滴滴和广汽合作的首款量产L4车型亮相广汽科技日,标志着滴滴在L4无人车领域拿下了关键里程碑,该车型也在10月9日登陆工信部第400批车型目录。
02.
滴滴高管张博领衔
10年稳步推进自动驾驶发展
滴滴自动驾驶历经近10年的发展,和滴滴联合创始人和自动驾驶CEO张博的努力是分不开的。
他是滴滴自动驾驶的发起者和战略决策者,同时兼任滴滴产学研合作委员会荣誉主席、清华大学-滴滴未来出行联合研究中心管委会副主任。
他于2005年获得武汉大学软件学院学士学位,2008年获得中国科学院软件研究所硕士学位。
加入滴滴前,张博曾在百度主持多项重大技术课题,开发了近10个用户突破一亿级别的应用软件。
2012年,张博离开百度加入滴滴,负责技术工作,主导了滴滴从出租车出行服务到涵盖出租车、专车、快车、顺风车、公交、代驾、企业级、租车等业务的全工具出行平台的产品演进。
2016年,张博组建滴滴自动驾驶部门,2019年8月滴滴自动驾驶部门升级为独立公司时,张博被任命为CEO。2024年11月,张博卸任滴滴集团CTO职务,专注自动驾驶相关业务。
03.
结语:滴滴自动驾驶稳步发展
随着本轮融资的完成,滴滴自动驾驶不仅巩固了在国内L4级自动驾驶领域的领先地位,也为其商业化落地和规模化运营注入了新的动力。
未来,随着技术迭代与产业协同的加速,滴滴有望在全球自动驾驶竞争中占据更重要的战略高地。